11 Pesawat Tempur Paling Terkenal di Dunia

Pesawat Tempur Paling Terkenal di Dunia

Sejarah dunia sering didefinisikan oleh perang. Selama abad ke-20 dan 21, pesawat datang untuk memainkan peran yang semakin penting dalam menentukan hasil dari pertempuran serta menjadi penghalang untuk agresi. Pesawat militer datang selama Perang Dunia II, dan utilitas mereka untuk tujuan militer dan non militer diperluas selama era Perang Dingin dan seterusnya.

Berikut daftar 11 Pesawat Tempur Paling Terkenal di Dunia

1. Hawker Hurricane (Inggris)

Hurricane adalah pesawat tempur satu kursi Inggris yang diproduksi oleh Hawker Aircraft, Ltd., pada 1930-an dan 40-an. Hurricane adalah numerik pejuang Inggris yang paling penting selama tahap awal kritis Perang Dunia II, berbagi kemenangan kemenangan dengan Supermarine Spitfire dalam Pertempuran Britania (1940-1941) dan pertahanan Malta (1941 - 42). Hurricanes melayani di semua bioskop perang di mana pasukan Inggris terlibat.

Hurricane muncul dari upaya Sydney Camm, kepala perancang Hawker, untuk mengembangkan pesawat tempur berkinerja tinggi dan dari persyaratan Kementerian Udara Maret 1935 yang menyerukan persenjataan berat yang belum pernah ada sebelumnya dari delapan senapan mesin 0,303 inci (7,7 mm) yang terpasang di sayap. . Dirancang sekitar 1.200-tenaga kuda, 12-silinder in-line Rolls-Royce engine segera dijuluki Merlin, Hurricane adalah pengembangan evolusi dari desain Camm sebelumnya, terutama pesawat tempur Fury biplane. Sebuah monoplane sayap rendah dengan landing gear yang dapat ditarik kembali, Hurricane, selain dari garis bersih dan persenjataan beratnya, adalah desain konvensional. Sayapnya, bodi belakang, dan permukaan ekor ditutupi oleh kain, meskipun kain penutup sayap segera memberi jalan untuk aluminium.

2. U-2 spy pesawat (Amerika Serikat)

U-2 adalah pesawat jet ketinggian tunggal yang diterbangkan oleh Amerika Serikat untuk pengumpulan intelijen, pengawasan, dan pengintaian. Mungkin pesawat mata-mata paling terkenal yang pernah dibangun, U-2, juga dikenal sebagai Lady Naga, telah beroperasi sejak tahun 1956. Sebuah prototipe terbang pada tahun 1955, dan pesawat terakhir dalam seri ini dibangun pada tahun 1989.

Pada tanggal 1 Mei 1960, sebuah U-2 ditembak jatuh di atas Uni Soviet, mempercepat urusan U-2, dan pada tahun 1962, selama krisis misil Kuba, seorang U-2 mengambil foto-foto yang mengkonfirmasi keberadaan senjata nuklir Soviet. rudal di Kuba. Misi pengumpulan-intelijen yang strategis terus berlanjut, tetapi U-2 juga telah digunakan untuk pengintaian medan perang dan pengawasan di berbagai konflik dan titik-titik ketegangan di mana Amerika Serikat telah terlibat sejak Perang Vietnam pada 1960-an.

Meskipun banyak dari fungsinya diadopsi oleh kendaraan udara tak berawak panjang berlevel tinggi, beberapa U-2 masih beroperasi. Sejak 1980-an, Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) telah mengoperasikan U-2 yang dimodifikasi, yang disebut ER-2 (untuk "sumber daya Bumi"), untuk pengumpulan data di atmosfer, Bumi, dan fenomena angkasa.

3. B-52 Stratofortress (Amerika Serikat)

B-52, juga disebut Stratofortress, adalah pembom berat jarak jauh AS yang dirancang oleh Perusahaan Boeing pada tahun 1948, pertama kali diterbangkan pada tahun 1952, dan pertama kali dikirim untuk dinas militer pada tahun 1955. Meskipun awalnya dimaksudkan untuk menjadi pembawa bom atom yang mampu untuk mencapai Uni Soviet, telah terbukti dapat beradaptasi dengan sejumlah misi, dan beberapa B-52 diharapkan tetap beroperasi dengan baik hingga abad ke-21. B-52 memiliki lebar sayap 185 kaki (56 meter) dan panjang 160 kaki 10,9 inci (49 meter). Ini didukung oleh delapan mesin jet yang dipasang di bawah sayap dalam empat buah polong kembar. Kecepatan maksimum pesawat di 55.000 kaki (17.000 meter) adalah Mach 0.9 (595 mil per jam, atau 960 km / jam); hanya beberapa ratus meter di atas tanah, ia bisa terbang di Mach 0,5 (375 mil per jam, atau 600 km / jam). Pesawat ini awalnya membawa enam awak, satu-satunya persenjataan pertahanannya adalah senjata api yang dikendalikan dari jarak jauh di bagian ekor. Pada tahun 1991, pistol itu dihilangkan dan awaknya berkurang menjadi lima.

Badan pesawat yang besar dari B-52 membuatnya mendapat julukan “Big Ugly Fat Fellow” (BUFF), tetapi juga memungkinkan pesawat untuk dipasang dengan sistem navigasi navigasi, senjata-kontrol, dan elektronik yang sangat canggih. Lebih dari 70 B-52 tetap beroperasi di Angkatan Udara Amerika Serikat.

4. F-16 Fighting Falcon (Amerika Serikat)

F-16, juga disebut Fighting Falcon, adalah jet tempur bermesin tunggal yang dibangun oleh General Dynamics Corporation (sekarang bagian dari Lockheed Martin Corporation) untuk Amerika Serikat dan lebih dari selusin negara lain. F-16 berasal dari pesanan yang ditempatkan pada tahun 1972 untuk pesawat tempur udara-ke-udara hemat biaya ringan; model saat ini juga semua cuaca mampu, dan itu efektif untuk serangan darat juga. Angkatan Udara AS mengambil pengiriman pertama pada tahun 1978.

F-16 memiliki panjang 49 kaki (15 meter) dan memiliki lebar sayap 31 kaki (9,45 meter). Hal ini didukung oleh mesin turbofan Pratt & Whitney atau General Electric tunggal, yang, dengan afterburning, dapat menghasilkan 23.000 hingga 29.000 pound (102 hingga 130 kilonewton) dorong, mempercepat pesawat hingga lebih dari dua kali kecepatan suara. Persenjataan mencakup meriam putar 0,8 inci (20 milimeter) serta attachment di bawah sayap dan badan pesawat untuk berbagai macam bom dan rudal. Dengan beban tempur yang khas, F-16 memiliki berat sekitar 23.000 pound (10.000 kg).

Ini telah dijual ke sekutu AS di Timur Tengah, di mana terbukti sangat efektif dalam pertempuran udara-ke-udara dan serangan darat dalam konflik Israel-Suriah tahun 1982 dan dalam Perang Teluk Persia 1990-1991. Dalam hal penjualan internasional, F-16 adalah pesawat tempur dengan permintaan terbesar, dan saat ini berada di angkatan udara lebih dari 20 negara.

5. MiG-21 fighter (Uni Soviet)

Biro desain kedirgantaraan Rusia MiG-21, pencegat bermesin ringan yang mampu terbang dua kali kecepatan suara, diperkenalkan pada tahun 1955. Versi dasar, yang mulai beroperasi pada tahun 1958, adalah seorang pejuang hari sederhana yang murah sangat mudah bermanuver, mudah dirawat, dan dapat beroperasi dari lapangan udara yang tidak baik. Biro desain menghasilkan lebih dari 9.000 MiG-21 dalam sebanyak 32 versi untuk angkatan udara Uni Soviet dan lebih dari 40 negara lain serta memiliki lisensi untuk produksi di China. Ini menjadi interseptor ketinggian ketinggian utama yang digunakan oleh Vietnam Utara, dan versi yang ditingkatkan membentuk tulang punggung pasukan udara Arab selama tahun 1970-an.

6. Tupolev Tu-95 bomber (Uni Soviet / Rusia)

Setelah mengadaptasi jet propulsi ke beberapa airframes piston-engine, Tupolev pada tahun 1952 memperkenalkan Tu-16 ("Badger"), seorang pembom jarak menengah yang menampilkan sayap menyapu dan konstruksi paduan ringan. Sebuah tim di bawah Aleksandr A. Arkhangelsky, rekan lama pendiri perusahaan Andrey Tupolev, merancang Tu-95 ("Beruang"), pembom turboprop besar yang pertama kali terbang pada tahun 1954 dan menjadi salah satu pesawat militer yang paling tahan lama yang pernah dibangun dan salah satu dari pesawat yang paling lama tinggal di gudang senjata strategis Soviet. Rusia masih mengoperasikan lebih dari 50 pesawat Tu-95 sebagai kapal induk pelayaran-rudal.

7. Bf 109 fighter (Jerman)

Bayerische Flugzeugwerke 109, juga disebut Me 109, adalah pesawat tempur paling penting milik Nazi Jerman, baik dalam kepentingan operasional maupun dalam jumlah yang diproduksi. Itu sering disebut sebagai Me 109 setelah perancangnya, Willy Messerschmitt. Bf 109B bertenaga Jumo, dipersenjatai dengan empat senapan mesin 0,3 inci (7,92 mm), mulai beroperasi pada 1937 dan segera diuji dalam pertempuran di Perang Saudara Spanyol. Di sana ia berjuang dengan sukses melawan Soviet I-16 monoplanes dan pejuang biplan I-15, sebagian karena penggunaan radio perintis Luftwaffe untuk mengontrol formasi dalam pertempuran udara-ke-udara.

Selama periode itu, mesin Daimler-Benz DB601 yang digerakkan bahan bakar dalam kisaran 1.000 tenaga kuda telah tersedia, menghasilkan Bf 109E, yang dipersenjatai dengan dua meriam otomatis 0,8 inci (20 mm) dan dua senapan mesin di mesin cowling. (Sebuah meriam tambahan untuk menembak melalui hub baling-baling, tetapi ini tidak segera berhasil.) Bf 109E, pejuang Jerman utama dari invasi Polandia pada tahun 1939 melalui Pertempuran Britania (1940-1941), memiliki kecepatan tertinggi 350 mil (570 km) per jam dan langit-langit 36.000 kaki (11.000 meter). Itu lebih unggul dari apa pun yang bisa dilakukan Sekutu di ketinggian rendah dan menengah, tetapi itu diungguli oleh Spitfire Inggris di ketinggian di atas 15.000 kaki (4.600 meter).

8. P-51 Mustang (Amerika Serikat)

P-51, juga disebut Mustang, adalah pesawat tempur bermesin tunggal-tunggal yang dirancang dan diproduksi oleh North American Aviation untuk Angkatan Udara Kerajaan Inggris (RAF) dan kemudian diadopsi oleh Angkatan Udara Angkatan Udara AS (USAAF). P-51 secara luas dianggap sebagai pesawat tempur bermesin piston terbaik dari Perang Dunia II yang telah diproduksi dalam jumlah besar.

Sekitar 1.500 Mustang yang berkekuatan Merlin digunakan oleh RAF untuk tugas-tugas siang hari atas Eropa, dan pesawat itu diproduksi di bawah lisensi di Australia menjelang akhir perang. Beberapa dikirim ke China Nasionalis. Versi yang paling banyak diproduksi adalah P-51D. Dilengkapi dengan kanopi "gelembung" Plexiglas untuk semua-sekitar visi, terbang ke kecepatan maksimum sekitar 440 mil (700 km) per jam, mencapai langit-langit operasi hampir 42.000 kaki (12.800 meter), dan dipersenjatai dengan enam sayap -menghapus senapan mesin 0,5 inci (12,7 mm).

9. Dassault-Breguet Mirage (Prancis)

Mirage adalah nama untuk setiap anggota keluarga pesawat tempur yang diproduksi oleh perusahaan aeronautika Dassault-Breguet di Perancis. Pesawat yang relatif sederhana dan tahan lama ini diadopsi oleh banyak pasukan udara dunia yang lebih kecil dari tahun 1960-an. Pesawat Mirage pertama adalah mesin delta sayap tunggal Mirage III. Kerajinan ini pertama kali diterbangkan pada tahun 1956 tetapi kemudian mengalami perkembangan yang signifikan. Salah satu varian itu menjadi pencegat dasar, yang lain seorang pembom tempur, dan yang ketiga pesawat pengintai. Selama tahun 1960-an, Mirage III adalah pesawat tempur superioritas udara angkatan udara Israel, dan ia tampil luar biasa dalam Perang Enam Hari pada 1967. Negara-negara lain yang angkatan udaranya mengadopsi Mirage III termasuk Brasil, Lebanon, Afrika Selatan, Argentina, Pakistan, Spanyol, Australia, dan Swiss.

10. Mitsubishi Zero (Empire of Japan)

Zero, yang juga disebut Mitsubishi A6M atau Angkatan Laut Tipe 0, adalah monoplane sayap tunggal rendah yang digunakan dengan sangat efektif oleh Jepang selama Perang Dunia II. Ini dirancang oleh Horikoshi Jiro dan merupakan pesawat tempur berbasis pembawa pertama yang mampu mengalahkan lawan-lawannya yang berbasis darat. Ini dirancang untuk spesifikasi yang ditulis pada tahun 1937, pertama kali diuji pada tahun 1939, dan ditempatkan dalam produksi dan beroperasi di China pada tahun 1940. Meskipun pasukan Sekutu memberi kode nama pesawat "Zeke," itu umumnya dikenal sebagai Zero, sebuah istilah berasal dari salah satu nama Jepangnya Reisen Kanjikisen (Pesawat Tempur Berbasis Fighter Berbasis Nol), disingkat Reisen. Tahun produksi dimulai, 1940, adalah ulang tahun ke-2.600 dari kenaikan ke takhta kaisar pertama legendaris Jepang, Jimmu, maka penunjukan "nol".

11. A-10 Thunderbolt II (Amerika Serikat)

The Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, pesawat bermesin ganda dua-kursi yang pertama kali diterbangkan pada tahun 1972, menjadi pada pertengahan tahun 1970-an sebagai pesawat pendukung serangan jarak dekat utama Angkatan Udara AS. Persenjataan utamanya adalah meriam 1,2-inci (30-milimeter) berulir tujuh-laras yang merupakan "pembunuh tank" yang sangat efektif. Pesawat ini telah melihat layanan dalam Perang Teluk Persia, Perang Irak, dan Perang Afghanistan, serta perang melawan ISIL.